lunes, 20 de octubre de 2014

Recuperación Torrot carretera

Hace bastante tiempo que tenia ganas de transformar una bicicleta de carretera en "single speed", es decir, eliminar los cambios y los desarrollos.
Esta Torrot que presento a continuación, fue la "víctima" perfecta. Se trata de una bicicleta de carretera de finales de los años 60, principios de los 70, fabricada integramente en acero, con un look perfecto para esta molificación.









La idea estaba clara, aparte de la transformación a "single speed", quería recuperarla tanto estética como funcionalmente pero invirtiendo el menor dinero posible, así que limpieza, pulido y recuperado de cromados, engrase de todos los rodamientos, funda de manillar aprovechada de un sobrante y cables nuevos.
Este es el resultado, mas que satisfactorio, para mi parecer







Por si a  alguien le interesa, esta jovencita esta en venta.


VENDIDA!!!


sábado, 18 de octubre de 2014

Recuperación Orbea carretera

En esta ocasión la afortunada es una bicicleta de carretera de la marca Orbea, talla 56, datada mas o menos en los años 80. 
La bicicleta no tenia logotipos ni adhesivos que la identificaran, ya que hace años la repintaron de color verde y le colocaron unos adhesivos de una tienda de bicis muy conocida en mi ciudad.




El estado general es bueno, aunque debido a su abandono, tiene zonas con oxido, cubiertas cuarteadas, y rodamientos resecos.
Procedo a su desmontaje, limpieza, pulido de metales, engrase de todos los rodamientos y cubiertas, cables y fundas y cinta de manillar nuevos.
Este es el resultado tras un lijero "lavado de cara"








Por si le interesa a alguien, esta bicicleta esta en venta. 





miércoles, 8 de octubre de 2014

Restauración a la carta Bh Bicicross "custom"

La opción de bicicletas a la carta, consiste en que el cliente elige el modelo de bici a restaurar, y a partir de ahí, también los colores y componentes que quiere para su clásica.
En esta ocasión, la cliente eligió una Bh Bicicross de nuestro stock. Un bici en muy mal estado, la que habría que restaurar al 100%





Como siempre hacemos en las restauraciones integrales, desmontaje y decapado completo de la pintura hasta dejar el acero a la vista para aplicar la imprimación antioxidante



Tras la imprimación, pintura acrílica de automoción. El diseño, a gusto de la cliente, color beigue con adhesivos en rojo.




En el montaje utilizamos varios componentes actuales, para mejorar el rendimiento de la bicicleta, así como llantas y manetas de freno en aluminio, un piñón sobre medida para aligerarla en las subidas y tornilleria en acero inoxidable.
Con funda de los cables en rojo y unos puños de cuero y el tapizado del sillín a juego, rematamos esta preciosa "custom bike", que no pasa desapercibida allá por donde vaya.













Detalle marca de la casa, para aprovechar el soporte de la llave Bh